Skip Navigation

Válasszon nyelvet

A fékezési figyelmeztető rendszer irányítása az Ön kezében van

Download PDF

ferodo-support-techtips-warning-icon-2016

A. FÉKEZÉSI FIGYELMEZTETŐ RENDSZER

A fékrendszerrel kapcsolatos hibákat általában piros színű jelzőfény mutatja a műszerfalon (ez a jármű modelljétől függ), olyan közvetlen veszélyre utalva, amely miatt romolhat a jármű általános biztonságossága. Az ilyen jelzéseket nem szabad figyelmen kívül hagyni.

A fékrendszerre vonatkozó figyelmeztető fény több ok miatt gyulladhat ki. Elgondolkodtató, hogy az alábbi felmérés eredményei szerint a járművezetők közel fele nem ismeri fel ezeket a kockázatokat, és ezért nem reagál rájuk megfelelően.

SZÁMOS JÁRMŰVEZETŐ NEM ISMERI A MŰSZERFAL KRITIKUS FONTOSSÁGÚ JELZŐFÉNYEINEK JELENTÉSÉT

Egy közelmúltbeli felmérésben 2000 járművezetőt kérdeztek meg arról, hogy ismerik-e 10 gyakori műszerfali jelzőfény jelentését. A válaszolók közel fele nem tudta, mit jelent a jármű keréknyomásának vagy fékrendszerének problémáját jelző fény villogása. Meglepő módon a válaszadók 17%-a még a túl kevés üzemanyaghoz tartozó jelzést sem ismerte.

A FELMÉRÉS EREDMÉNYEI*:

highlight_visu1

Gumiabroncsnyomással kapcsolatos figyelmeztetés 49%

highlight_visu2

Sebességtartó automatika aktiválva  42%

highlight_visu4

Fékrendszerrel kapcsolatos figyelmeztetés 46%

highlight_visu3

Ködlámpa aktiválva   40%

*A 2000 válaszadó azon százaléka, akik nem tudták azonosítani a kérdéses figyelmeztető fényt.

B. A FÉKRENDSZERHEZ TARTOZÓ FIGYELMEZTETŐ FÉNY VILLOGÁSÁNAK LEGGYAKORIBB OKAI

A FÉKFOLYADÉK SZINTJE A MINIMÁLIS SZINT ALÁ CSÖKKENT

ferodo-support-techtips-warning-visu2-2016
KOCKÁZAT
  • Ez a jelenség növeli a gőzzár kockázatát.
MI A TEENDŐ?

A FÉKBETÉT VASTAGSÁGA A MINIMÁLIS ÉRTÉK ALÁ CSÖKKENT

ferodo-support-techtips-warning-visu-2016
KOCKÁZAT

Ez idővel oda vezethet, hogy a fékbetét alsó rétege érintkezik a féktárcsával, és végül (a legrosszabb esetben) a tartólap érintkezik a tárcsával.

MI A TEENDŐ?

Ellenőrizze a fékbetét vastagságát, és cserélje ki a fékbetétet a következő esetekben:

  • Fékezéskor hangos zaj hallható
  • A féktárcsafelület súlyos károsodása áll fenn, amelyet a fém tartólap és az öntöttvas féktárcsa érintkezése okoz
  • A jármű egy oldalra húz a kiegyensúlyozatlan fékezés miatt az egyik tengely mindkét oldalán

HIBÁS ADAT A FÉKRENDSZER EGYIK ALKATRÉSZÉNEK PROBLÉMÁJA MIATT (PÉLDÁUL ABS)

ferodo-support-techtips-warning-icon2-2016
KOCKÁZAT

Előfordulhat, hogy az ABS-gyűrű korróziója vagy törése miatt hibás jel érkezik a meghajtótengelytől vagy a kerékcsapágytól. Ha az érzékelő rögzítési pontjai alatti rész korrodálódott, az érzékelő közelebb nyomódhat az ABS-gyűrűhöz, és hibás jelet küldhet az ABS-modulnak.

MI A TEENDŐ?

Ellenőrizze a teljes ABS-rendszerben, hogy nincsenek-e korrodálódott vagy törött gyűrűk, és cserélje ki őket.

TÉVES RIASZTÁS A FÉKEZÉSI FIGYELMEZTETŐ RENDSZER TÚLÉRZÉKENYSÉGE MIATT

KOCKÁZAT

A figyelmeztető fény a betétek és a hozzájuk tartozó kopásérzékelők cseréje után is villog a műszerfalon.

MI A TEENDŐ?
  1. Nyomja le többször a fékpedált, hogy a fékbetétek és a féktárcsák egymáshoz érjenek.
  2. Kapcsolja ki néhány másodpercre a műszerfalat.
  3. Kapcsolja be újra a műszerfalat, és ellenőrizze, hogy még mindig világít-e a fék jelzőfénye.

Ha igen, kérjen segítséget szakértőtől.

Ez a fajta téves riasztás gyakori lehet egyes típusoknál és modelleknél, ezeket megtalálja online a www.ferodo.com webhelyen. Ha gyakori hibákat tapasztal egy adott márkánál vagy modellnél, kérjük, tudassa velünk.

 

FONTOS: Egyes modellekben „dupla szintű”, 70%-os és 100%-os kopásjelző működik.

Kapcsolódó műszaki tanácsok
Betöltés...